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主题:如美羊羊怀孕了,你说是谁?
作者:lansky!
时间:2011-06-20 19:45

大家看看吧,崩溃……
1楼:lansky!(2011-06-20 19:46)

我认为是村长……
2楼:白雾言行(2011-06-21 11:31)

怎么来了个这么蛋疼的题
3楼:autume(2011-06-21 15:54)

我认为是楼主....不解释
4楼:191374917(2011-06-21 15:56)

楼主你究竟有多无聊多邪恶才能想到这种问题?
5楼:f19871025(2011-06-23 03:43)

必须灰太狼~

6楼:dianyuhanliu(2011-06-23 04:16)

灰太狼~~~
7楼:trhyfgh(2011-06-30 14:48)

只能这么着了
8楼:被遗忘的心(2011-07-11 15:48)

轮奸,好邪恶哈
9楼:jj111(2011-07-12 00:27)

村长。。。。哈哈
10楼:李哥(2011-07-12 11:43)

小灰灰\(^o^)/~
11楼:+深蓝+(2011-07-12 13:47)

我认为轮奸
12楼:1092485644(2011-07-12 20:40)

        没人选喜羊羊哈  我来个。  选个科学点的嘛 。
13楼:freeflyalice(2011-07-12 20:43)

没给酱油党空间~~~~~
14楼:无赦⑽绝情(2011-07-12 20:45)

无言死了....
15楼:小角色(2011-07-17 06:15)

好邪恶的问题。
16楼:′软糖、(2011-07-18 09:40)

全上。轮奸。
17楼:不死鸟之魂(2011-07-21 11:09)

最后一个!
18楼:So◆__搁浅_(2011-07-21 14:09)

一定是楼主,我很坚定的说是你的
19楼:jjgod007(2011-07-21 19:50)

投票太邪恶了
20楼:zyl334420(2011-07-29 19:31)

   我认为是 作者、
21楼:勇闖男澡堂(2011-08-29 08:07)

=  =村長的
22楼:a499041894(2011-08-29 08:15)

我认为是喜羊羊 和 灰太狼 轮JIAN
23楼:夏至、未至(2011-08-29 08:23)

手贱 选了最后一个。。。
24楼:原地复活(2011-09-01 15:57)

这么邪恶的问题
25楼:丨未簖痕(2011-09-04 11:21)

话说选轮X的怎么这么多  
26楼:1273091476q(2011-09-05 03:07)

★Q1273091476★2011年司法考试考前答案★Q1273091476★
   中新社北京9月2日电 北京市“十二五”时期“绿色北京”发展规划提出,北京将研
究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案,并鼓励居民选择公交出行,力争至2015年中
心城公共交通出行比例达50%。
 征收交通拥堵费,是北京讨论多时的话题之一。早在2010年4月,中国住房和城乡建
设部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议》的文章,建议北京
尽早研究交通拥堵收费和相应的配套措施。
  去年底,北京治理交通拥堵综合措施意见稿公开征求民意时曾提到:必要时,北京将
实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施、适时征收拥堵费,以及加强外埠
进京车辆管理等。
  当时有市民建议,小汽车出行按车内人数收取拥堵费。如在二环和二环以内,拥堵时
段车上仅驾驶员一人的禁行;含驾驶员两人的,收取拥堵费;含驾驶员三人及以上的不收费。
  原北京市交管局副局长段里仁今年4月曾表示,从单一的技术角度来看,收拥堵费的
技术难度并不大,只需在现有的道路收费系统和监测系统的基础上进行技术改造即可。但
很多问题不是技术手段就能解决的,要对收费方式、技术手段、收费范围和收费人群等问
题2011年司法考试考前答案★Q1273091476★

   中新社北京9月2日电 北京市“十二五”时期“绿色北京”发展规划提出,北京将研
究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案,并鼓励居民选择公交出行,力争至2015年中
心城公共交通出行比例达50%。
 征收交通拥堵费,是北京讨论多时的话题之一。早在2010年4月,中国住房和城乡建
设部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议》的文章,建议北京
尽早研究交通拥堵收费和相应的配套措施。
  去年底,北京治理交通拥堵综合措施意见稿公开征求民意时曾提到:必要时,北京将
实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施、适时征收拥堵费,以及加强外埠
进京车辆管理等。
  当时有市民建议,小汽车出行按车内人数收取拥堵费。如在二环和二环以内,拥堵时
段车上仅驾驶员一人的禁行;含驾驶员两人的,收取拥堵费;含驾驶员三人及以上的不收费。
  原北京市交管局副局长段里仁今年4月曾表示,从单一的技术角度来看,收拥堵费的
技术难度并不大,只需在现有的道路收费系统和监测系统的基础上进行技术改造即可。但
很多问题不是技术手段就能解决的,要对收费方式、技术手段、收费范围和收费人群等问
题2011年司法考试考前答案★Q1273091476★

   中新社北京9月2日电 北京市“十二五”时期“绿色北京”发展规划提出,北京将研
究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案,并鼓励居民选择公交出行,力争至2015年中
心城公共交通出行比例达50%。
 征收交通拥堵费,是北京讨论多时的话题之一。早在2010年4月,中国住房和城乡建
设部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议》的文章,建议北京
尽早研究交通拥堵收费和相应的配套措施。
  去年底,北京治理交通拥堵综合措施意见稿公开征求民意时曾提到:必要时,北京将
实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施、适时征收拥堵费,以及加强外埠
进京车辆管理等。
  当时有市民建议,小汽车出行按车内人数收取拥堵费。如在二环和二环以内,拥堵时
段车上仅驾驶员一人的禁行;含驾驶员两人的,收取拥堵费;含驾驶员三人及以上的不收费。
  原北京市交管局副局长段里仁今年4月曾表示,从单一的技术角度来看,收拥堵费的
技术难度并不大,只需在现有的道路收费系统和监测系统的基础上进行技术改造即可。但
很多问题不是技术手段就能解决的,要对收费方式、技术手段、收费范围和收费人群等问
题2011年司法考试考前答案★Q1273091476★
   中新社北京9月2日电 北京市“十二五”时期“绿色北京”发展规划提出,北京将研
究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案,并鼓励居民选择公交出行,力争至2015年中
心城公共交通出行比例达50%。
 征收交通拥堵费,是北京讨论多时的话题之一。早在2010年4月,中国住房和城乡建
设部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议》的文章,建议北京
尽早研究交通拥堵收费和相应的配套措施。
  去年底,北京治理交通拥堵综合措施意见稿公开征求民意时曾提到:必要时,北京将
实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施、适时征收拥堵费,以及加强外埠
进京车辆管理等。
  当时有市民建议,小汽车出行按车内人数收取拥堵费。如在二环和二环以内,拥堵时
段车上仅驾驶员一人的禁行;含驾驶员两人的,收取拥堵费;含驾驶员三人及以上的不收费。
  原北京市交管局副局长段里仁今年4月曾表示,从单一的技术角度来看,收拥堵费的
技术难度并不大,只需在现有的道路收费系统和监测系统的基础上进行技术改造即可。但
很多问题不是技术手段就能解决的,要对收费方式、技术手段、收费范围和收费人群等问
题2011年司法考试考前答案★Q1273091476★

   中新社北京9月2日电 北京市“十二五”时期“绿色北京”发展规划提出,北京将研
究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案,并鼓励居民选择公交出行,力争至2015年中
心城公共交通出行比例达50%。
 征收交通拥堵费,是北京讨论多时的话题之一。早在2010年4月,中国住房和城乡建
设部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议》的文章,建议北京
尽早研究交通拥堵收费和相应的配套措施。
  去年底,北京治理交通拥堵综合措施意见稿公开征求民意时曾提到:必要时,北京将
实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施、适时征收拥堵费,以及加强外埠
进京车辆管理等。
  当时有市民建议,小汽车出行按车内人数收取拥堵费。如在二环和二环以内,拥堵时
段车上仅驾驶员一人的禁行;含驾驶员两人的,收取拥堵费;含驾驶员三人及以上的不收费。
  原北京市交管局副局长段里仁今年4月曾表示,从单一的技术角度来看,收拥堵费的
技术难度并不大,只需在现有的道路收费系统和监测系统的基础上进行技术改造即可。但
很多问题不是技术手段就能解决的,要对收费方式、技术手段、收费范围和收费人群等问
题2011年司法考试考前答案★Q1273091476★

   中新社北京9月2日电 北京市“十二五”时期“绿色北京”发展规划提出,北京将研
究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案,并鼓励居民选择公交出行,力争至2015年中
心城公共交通出行比例达50%。
 征收交通拥堵费,是北京讨论多时的话题之一。早在2010年4月,中国住房和城乡建
设部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议》的文章,建议北京
尽早研究交通拥堵收费和相应的配套措施。
  去年底,北京治理交通拥堵综合措施意见稿公开征求民意时曾提到:必要时,北京将
实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施、适时征收拥堵费,以及加强外埠
进京车辆管理等。
  当时有市民建议,小汽车出行按车内人数收取拥堵费。如在二环和二环以内,拥堵时
段车上仅驾驶员一人的禁行;含驾驶员两人的,收取拥堵费;含驾驶员三人及以上的不收费。
  原北京市交管局副局长段里仁今年4月曾表示,从单一的技术角度来看,收拥堵费的
技术难度并不大,只需在现有的道路收费系统和监测系统的基础上进行技术改造即可。但
很多问题不是技术手段就能解决的,要对收费方式、技术手段、收费范围和收费人群等问
题2011年司法考试考前答案★Q1273091476★


   中新社北京9月2日电 北京市“十二五”时期“绿色北京”发展规划提出,北京将研
究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案,并鼓励居民选择公交出行,力争至2015年中
心城公共交通出行比例达50%。
 征收交通拥堵费,是北京讨论多时的话题之一。早在2010年4月,中国住房和城乡建
设部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议》的文章,建议北京
尽早研究交通拥堵收费和相应的配套措施。
  去年底,北京治理交通拥堵综合措施意见稿公开征求民意时曾提到:必要时,北京将
实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施、适时征收拥堵费,以及加强外埠
进京车辆管理等。
  当时有市民建议,小汽车出行按车内人数收取拥堵费。如在二环和二环以内,拥堵时
段车上仅驾驶员一人的禁行;含驾驶员两人的,收取拥堵费;含驾驶员三人及以上的不收费。
  原北京市交管局副局长段里仁今年4月曾表示,从单一的技术角度来看,收拥堵费的
技术难度并不大,只需在现有的道路收费系统和监测系统的基础上进行技术改造即可。但
很多问题不是技术手段就能解决的,要对收费方式、技术手段、收费范围和收费人群等问

27楼:2903586(2011-09-07 22:09)

应该是轮 奸!他们经常在灰太狼的锅里共浴!!!

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