昨日，厦门市发生部分出租车停运事件。
据厦门网报道，昨日，厦门市坤驰、盈华、联亿三家民营出租车公司的部分司机因反映出租车租金高、营运收益低等问题，未与公司达成协议，部分出租车停止营运。事发后，厦门市委、市gov-ern-ment高度重视，市相关部门迅速行动，及时进行协调，并对极少数砸破正在正常运营的出租砅arty荡安ＡУ娜嗽奔笆苯幸婪ùχ谩�
目前，厦门市有关部门正在就部分出租车司机反映的问题，抓紧与相关出租车公司及部分司机进行协调处理。
据微博网友爆料，10月6日晚，厦门嘉盛豪园周围部分出租车公司为了抵制gov-ern-ment增加出租车的计划，发动厦门的士罢工，对于未听从他们要求上路的出租车一律进行打砸。“太暴力了!"网友们纷纷谴责这些打砸同行的人。当晚厦门武警、民警出动千余人上街维稳，事态仍在程序中。厦门，你怎么了？
厦门的士罢工源起出租车牌，一张炒到百多万
据知情人士称，此次罢工源起出租车牌照。早年厦门市gov-ern-ment控制的出租车牌照总数是3300张，当时出租车司机主要是河南人，后来他们又陆续转手将这3300张牌照炒到了100多万一张，目前有不少车主是花100多万买下的牌照。但最近厦门新投放了大批出租车，牌照主要是给本地人，由此便影响了这些花了百万投资出租车牌照的接手者。厦门去年报常住252万人，今年6月1日报常住353万，6月7日报出租车运力不足。厦门出租车分岛内岛外，岛外出租车1-200部最多岛外都是黑车摩的正规出租车无法生存。拿全市岛内外的人口来平均统计，明显是在玩数字游戏。重点在于运力不足增加车辆，厦门岛内出租车牌照市价高达百多万还怕没人摇旗呐喊，其中有多少猫腻不得而知，相关人士请自重！
背后是司机的份子钱高达1万2全国最发达的上海也才8300，奇怪的是运费至今还沿用92年定的标准8元起步每公里2元，其间，油价、物价、房价翻了几番。便宜导致普通工薪族都可以每天打车上下班，出租车再多高峰期也不可能管够。剥削狠了导致司机正常运营无法生存于是产生了拒载，绕道，拿回扣，司机是被逼上梁山的！要解决拒载这问题还是要从根本入手，司机为什么会拒载还不是因为赚不到钱！这就是定价的问题了，堵车前5分钟不收费过了5分钟每分钟5毛堵1小时司机拿不到30块 1小时车租金大概也要20 油钱1小时15块肯定不够 也就是说司机白干不说还要倒贴，谁干啊？砍头的生意有人做赔钱的生意有人做么？说到底还是定价，哪个城市19年不调整出租车运费，工会行业协会完全没作用。厦门的出租车司机我们不能再承担骂名了，应该通过各种渠道发出声音诉求寻找合理的解决办法！！！
病的不轻。厦门嘉盛豪园周围出租车公司抵抗gov-ern-ment增加的士，的士大罢工，见车就砸，见人就打，路上损失的出租车不下60部，公安武警出动上千人维稳，现场抓，场面太壮观了，厦门很少看见这么激动人心的事
本地网站小鱼网上只要关于的士的帖都删了厦门开的士的都是河南人？这样出事是迟早的。
（"厦门的出租车司机我们不能再承担骂名了，应该通过各种渠道发出声音诉求寻找合理的解决办法！！！"）你好意思说找合理的解决办法，你们砸出租车也就算了，还砸私家车，阻断交通，你们这是要暴乱吗？？？你们这样还不承担骂名，难道要普通市民来承担？？？？河南人滚出厦门，
当地还很多下岗的，你们大部分司机收入再低也不会低于4,5千吧，给你们让步也够多了，还敢暴力解决问题。。。
支持ZF从重处理。
厦门出租车司机闹事(不能定性为罢工)一事，不知是人性欲望的膨胀还是压迫阶级的自我觉醒。百姓生活难
都是油价惹的祸，Party啊，请正视这些问题吧。其实早二十天,就传开了,要闹,为什么gov-ern-ment不先处理,非要这样才处理呢.
厦门贫富差距太大了，生活压力也太大了，这一切嘛都是生活的压迫。昨天那个场面确实可怕，但同时救活了一部分人，也牺牲了一部分人。听说,砸了几十部的士.
在大华夏 暴动会有用啊 笑话 一般都会秋后算账的20年前开的士的都发了大财,有的司机有十部车之多,一天一部车可以收租金四百块,十部收四千块,一年光租金就一百多万.所以薖arty抵髯�,现在开车的没钱赚
税费太严重了， 司机没办法活了， 也只好这样了厦门的士罢工现场
[ 此帖被mingjun030在2011-10-07 21:01重新编辑 ]
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