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NGC 版的《F-ZERO GX》当属系列最高作，不仅是因为NGC强大的性能使游戏中赛车的时速实感性首次超越2000km（这也是GX的宣传口号），更因为这款作品是任天堂与世嘉两大游戏公司首次合作制作，非凡的表现力和精彩的游戏都是两大公司的实力体现，想起当年SFC与MD论战的高峰，恐怕惟有骨灰FANS能体会个中滋味。《F-ZERO GX》与街机版《F-ZERO AX》的互动也是任天堂阔别街机事业十多年后的首次间接回归，街机主板TRI-FORCE与NGC的高互换性也是任天堂主机首次面向街机市场的逆移植。
《F-ZERO GX》（以下简称GX）最大的特色当属其速度感，制作者在此把握得相当好，不仅是整个赛道为了突显磁悬浮赛车的特征动感十足，赛道沿途的加速点和起跳点的精确设计也充分展示在光与影间穿梭的奇妙快感。
平时我们都熟知的F1方程式赛车是将赛车最大性能的发挥，简而言之，就是轮胎裸露在外（openwheel）的单座席（monopost）比赛用车。 F1方程式赛车的车身为碳素合金，比赛要求赛车在载有车手的情况下，赛车重量为600kg以内（F-ZERO 也有严格的重量制限），所以，一般的赛车重量为500kg左右。不难看出，F1方程式赛车的挑战并不是要求赛车拥有最大的动力，而在于让这一台轻量的赛车产生高度运动性能。
注意：最近更新的PCWii模拟器和Wii主机均可运行！仅供测试，喜欢本作请支持正版!
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